철강선 건조한 유형 금속 와이어 그림 윤활제 분말 GB/T16483-2016

고품질의 강철 철자 건조형 금속 철자 드래잉 윤활유 분말

윤활유가루 (영어: Lubricant powder, 영어: lubricant powder) 는 철을 뽑는 과정에서 사용되는 윤활유이다.그 성분은 매우 복잡하며 일반적으로 스테아릭산이 포함되어 있습니다., 지방산, 식물성, 팜 오일, 티타늄 이산화, 칼슘 이산화. 그것의 주요 기능은 당겨진 금속 와이어와 와이어 드래잉 다이의 벽 사이에 윤활 필름을 형성하는 것입니다.인터페이스 사이의 마찰을 줄이기 위해, 당기는 동안 힘 에너지 소비를 줄입니다.

열에 의해 와이어 드래잉 다이의 벽에 접착 방지, 에너지 소비와 온도 상승을 줄이고, 와이어 드래잉 다이의 서비스 수명을 연장,제품의 표면 품질을 보장합니다., 그리고 변형 균일하게 만들.

나트륨 윤활유가루는 일반적으로 나트륨 기반 화합물 또는 첨가물을 포함하는 윤활유가루의 일종을 의미합니다. 나트륨 윤활유가루는 다양한 구성을 가지고 응용을 할 수 있습니다.하지만, 순수한 나트륨 금속 또는 나트륨 기반 화합물은 매우 반응성 특성 및 잠재적 인 안전 위험성으로 인해 윤활료로 일반적으로 사용되지 않는다는 점에 유의해야합니다.

대신 나트륨 기반 윤활성분 분말은 종종 윤활성 성질을 제공하는 나트륨 기반 첨가물 또는 화합물을 포함합니다. 이러한 첨가물에는 나트륨 스테아라트, 나트륨 술포나트,또는 나트륨 기반의 마모 방지 및 극압제이 화합물은 마찰을 줄이고 다양한 애플리케이션에서 윤활을 제공할 수 있습니다.

나트륨 기반 윤활유 분말은 건조 윤활유가 필요하거나 선호되는 자동차, 제조 또는 기계와 같은 산업에서 사용될 수 있습니다. 그들은 마모를 줄이기 위해 표면에 적용 될 수 있습니다.,마찰과 열 발생

사용 중인 특정 나트륨 윤활유 분말에 대한 제조업체의 지침과 권장 사항을 준수하는 것이 중요합니다. 수립 방법과 적용 방법이 다를 수 있기 때문입니다.그것은 또한 윤활유 분말의 어떤 종류를 처리 할 때 적절한 안전 예방 조치를 취하는 것이 좋습니다.

이 시리즈는 고 탄소 강철 철, 스테인레스 스틸 철, 철 메리디안, 가스 보호 용접 철, 전압 철,강철 힌지 라인 및 프로세스를 사용하여 그려진 다채널 시간고 탄소 고속 케이블의 1 톤 당 소비량은 약 0.4 kg, 0.8 kg, 와이어 드래잉 폼 (도이) 은 1 ~ 1.5 톤, 생산 효율강철 와이어 표면 품질의 빛 깨끗, 가장 적합한 후속 제품 고속 다이얼. 와이어 드래잉 윤활유 분말은 금속 와이어 드래잉 프로세스의 중요한 보조 재료입니다.그것의 품질은 금속의 추운 드래잉 변형과 금속 와이어 제품과 곰팡이 사이의 마찰의 과정에 와이어에 직접 영향을 미칩니다, 표면 완화와 같은. 와이어 장애와 질감. 추가 잔류 윤활 필름 두께는 경직, 용접 성능 및 결합 능력의 다른 매체 등,그리고 우리는 당신이 시리즈의 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

성분 구성/성분 정보

철도 도출 윤활유 성질
(1) 그것은 강철 와이어의 표면에 단단하게 흡수되어 강철 와이어와 함께 도면 다이에 들어갈 수 있으며, 변형 구역의 두 인터페이스를 효과적으로 분리합니다.

(2) 높은 압력 및 높은 온도 저항, 도는 과정에서 생성 된 높은 압력 및 온도 상승 조건에서,윤활막은 손상되지 않고 연속성과 윤활성을 유지할 수 있습니다., 코킹, 집약 및 악화, 즉 물리적 및 화학적 안정성;

(3) 그것은 좋은 확장성과 윤활성을 가지고 있습니다. 즉, 그것은 철선 표면에 단단하게 흡수 될뿐만 아니라 철선과 함께 확장되고 변형 될 수 있습니다.윤활 필름은 계층 구조가 있습니다.- 약한 결합

(4) 윤활유를 구성하는 구성 요소는 철선 매트릭스와 화학적으로 반응하지 않으며 철선 성능에 영향을 미치는 화합물을 생성하거나 철선을 부식하지 않습니다.그리고 쉽게 제거 할 수 있습니다;

(5) 환경 을 오염 시키지 않고 인체 에 해 를 끼치지 않으며, 풍부한 자원, 저렴한 비용, 간편 한 보존 을 가지고 있다.

1접는 고체 윤활료:
즉, 건조한 당기를 위한 가루성 윤활료. 그것은 여러 단일 금속 비누 또는 금속 비누와 일부 첨가물들로 구성됩니다. 금속 비누는 지방산의 금속 염분입니다.윤활료로 사용되는 금속 비누는 높은 부드러운 점과 전환 온도 (부화 계수가 갑자기 상승하는 온도) 를 가져야합니다., 그리고 좋은 마모 저항과 압력 저항을 가지고 있습니다. 일반적으로 철도 드래잉 윤활료로 사용되는 금속 비누는 나트륨 비누와 칼슘 비누입니다.나트륨 비누는 소다와 포화 지방산 글리세롤 (C17H35COO) 으로 구성된 나트륨 스테아라트 (C17H35OONa) 이다., 그것은 물에 녹는 비누이며, 제거하기가 쉽습니다. 중속 속도의 건조 당겨와 너무 높은 온도 상승을 허용하지 않는 데 적합합니다. 그것은 또한 필라멘트의 젖은 당겨에 사용될 수 있습니다.또는 차기 코팅 작업과 함께 강철 와이어의 도출칼슘 비누는 칼슘 하이드록산 또는 칼슘 산화질소 및 글리세롤 스테아라트로 구성된 칼슘 스테아라트입니다. 다른 것들은 바륨 스테아라트, 아연 스테아라트,알루미늄 스테아라트칼슘 비누는 두꺼운 윤활막을 형성 할 수 있으며 확장성과 윤활성이 좋습니다. 따라서 그것은 종종 고체 윤활료의 주요 구성 요소입니다. 칼슘 비누는 물에 녹지 않습니다.빨아내기 쉽지 않습니다., 그리고 코팅 전에 철선을 당기기에 적합하지 않습니다.첨가물은 윤활유에 추가된 다른 물질의 소량으로 윤활유 특성을 향상시키거나 특정 특성을 얻습니다.극심 한 압력 첨가물, 기름성 개선물, 두꺼워지기 물질 및 보존 물질 포함. 극심 한 압력 첨가물은 주요 첨가물입니다.금속 마찰 표면과 반응하여 높은 녹기점과 낮은 절단 강도를 가진 금속 화합물 필름을 형성할 수 있습니다., 따라서 높은 온도 및 높은 압력 하에서 윤활제의 윤활 성능을 향상시킵니다. 이러한 첨가물은 주로 나트륨 스테아라트와 같은 고 분자 화합물을 포함합니다.그래피트 및 폴리테트라플루오로에틸렌. 기름성 개선제는 활성 첨가물이라고도 불리며, 그 기능은 윤활제의 흡수 및 윤활막을 형성하는 능력을 향상시키는 것입니다. 이러한 첨가물은 다양한 높은 지방산, 지방,아민, 등 두꺼워주는 소다 재, 석회, 바륨 황산, 칼슘 탄산 등 윤활료의 일관성을 높이기 위해 첨가되는 첨가물입니다. 부식 억제제, 부식 억제제로도 알려져 있습니다.,스틸 와이어 매트릭스에 윤활유의 노폐를 방지하기 위해 사용됩니다. 재료는 나트륨 니트리트, 나트륨 인산염 등입니다.

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